巴拿马运河：前史不容抹去（二）：不归于巴拿马人的疆域

  新华社巴拿马城12月25日电 1904年，巴拿马运河开工开凿。通过10年建造，这条全长81.3公里的运河正式通航，美国成为最大受益者：运河将美国东西海岸间的航程缩短了至少14800公里，成为美国对外贸易、运送军事人员和物资的重要通道。

  这条运河把巴拿马拦腰截成两半：从运河中线公里的地带为美国占有的运河区，总面积达1432平方公里。运河区内由美国政府录用总督，升美国国旗，实施美国法令，驻守美国军队，是当之无愧的“国中之国”。

  为便于管控，美国在运河开工之初就开端强制运河区内的原住民外迁。据统计，1913年至1916年间，运河区内许多乡镇被撤除，约4万原住民被逼脱离家乡。巴拿马前史学家拉索写道：“关于20世纪初的巴拿马来说，运河区人口外迁是最具创伤性的事情之一。”

  在今日的美国国家档案馆中，保存着一封1914年来自巴拿马的匿名信，这封落款为“很多受害者”的函件记录了运河区原住民遭受的磨难。他们悲愤地控诉美国人对待他们比对待“凶横的罪犯”还要恶劣，强行夺走他们的地步和房子，让他们失掉栖息之所。

  美国称外迁运河区居民是为了显示“主权”，但其背面更深层的原因首要在于，美国以为巴拿马人是“劣等人”，需求来自美国的“上等人”办理他们。美国前史学家詹姆斯·莫顿·卡拉汉在1908年出书的《美国扩张政策概论》中就否定当地人有管理国家的才能。他声称，关于像巴拿马这样“欠文明国家”的居民来说，承受白人殖民和强国维护是“前史的挑选”，而美国和其他“担负文明开展职责”的国家应当对这些落后国家进行管理。

  间隔巴拿马城约30分钟车程的甘博阿镇，正是当年运河区内规范的美式小镇。这儿早已旷费，但保存下来的教堂、高尔夫球场以及一栋栋别墅仍是展露出从前的富贵。

  不过，这样的日子只归于美国白人。据记载，当年小镇的居住区依照居民国籍和种族严厉区分，来自加勒比国家的非美国籍黑人、美国籍非白人与美国籍白人别离住在不一样的区域，日子待遇彻底不同。巴拿马国际关系学者胡里奥·姚对新华社记者说：“运河区是百分之百的美国殖民地，有着很严格的种族和社会分层，存在粗野的轻视。运河区内，少量白人占有主导地位，他们是种族主义者，敌视、轻视别人。”

  关于运河区以外的巴拿马人来说，这片充满着“美式优越感”的当地更是遥不行及。拉索在书中这样叙述：“关于一个日子在巴拿马的孩子来说，运河区是一个高不行攀的当地……除非有运河区居民的约请，不然那里很多的游泳池、网球场、电影院、饭馆都不对巴拿马人敞开。”

  美国人在巴拿马不只是为了享用日子，更重要的是要将这儿变为其操控“拉美后院”的前沿基地。1911年，美国以“捍卫运河”为名在运河区建筑军事设施。1915年，美国在运河区建立司令部，1941年改为加勒比防务司令部，后扩建为南边司令部，下辖14个军事基地，驻有上万名美军战士。

  在美国策划和干与下，从1903年到20世纪70年代末，巴拿马政局动乱，总统替换频频。美国还屡次使用在运河区的军事力量，对巴拿马及其他拉美国家进行直接装备干与和侵犯，加重了区域形势的动乱。

  “美国建筑巴拿马运河不只是为快捷美国东西海岸间的交通，更重要的是为了操控中美洲以及整个拉美区域。”胡里奥·姚说，“这是美国自19世纪以来所痴迷的寻求。”

  只要是为本国人谋福利，都是公民心中的英豪，彪炳史册，世界上便是森林规律，强者为尊！